SerDes Logging Adapter
SerDes adaptador de registros – nuestra clave para la validación segura de las funciones de conducción autónoma
Las funciones de vehículos autónomos y semiautónomos deben validarse en la fase de desarrollo de diferentes clases de vehículos. Esto da como resultado enormes cantidades de datos generados por las cámaras, sistemas LiDAR, radar y otros sensores.
Estos datos tienen que ser interpretados por unidades de control en el vehículo para permitir posteriormente la conducción autónoma. Nuestra familia de adaptadores de registro SerDes (familia SLA) lo ayuda a registrar la enorme variedad de datos en vehículos de prueba y usarlos para varias fases de validación. Como miembro de Automotive SerDes Alliance (ASA), también promovemos la estandarización de la tecnología SerDes en el mercado automotriz.
El reto
Dado que las cámaras de alta resolución se utilizan cada vez más en los vehículos, se generan altas tasas de datos en la ruta de la señal entre los sensores y la unidad de control.
Por un lado, la dificultad radica en enviar los datos a la unidad de control del receptor con baja latencia sin perturbar el funcionamiento normal. Por otro lado, los paquetes de datos deben tener un sello de tiempo a la vez, opcionalmente comprimidos en directo, empaquetados y finalmente enviados a un registrador de datos.
La solución
Nuestro adaptador de registro SerDes (adaptador de registro serializador/deserializador), SLA para abreviar, garantiza todos estos desafíos. Sirve como puente de datos entre los sensores y las ECU. Al hacerlo, administra los datos
- sin pérdidas y sin retrasos perceptibles a la unidad de control,
- les proporciona marcas de tiempo de alta precisión,
- y pasa los datos a un registrador de datos.
Aplicaciones
SLA enviará los datos del sensor a la ECU para el procesamiento normal en el vehículo. Paralelamente, el SLA marcará con fecha y hora los datos recibidos, opcionalmente los comprimirá, empaquetará y enviará a través de uno o varios puertos Ethernet de 10 Gb/s al registrador de datos.
Monitorear cómo reacciona el sistema en cualquier escenario registrado en el pasado (escenarios de validación reproducibles). El SLA recibe el paquete de datos grabado a través de uno o varios puertos Ethernet de 10 Gb/s.
Luego, los datos se desempaquetan y descomprimen, mientras que el flujo de datos original se reconstruye paquete por paquete. El SLA envía el flujo de datos a la ECU exactamente en el mismo momento en que se registraron los paquetes.
El SLA recibe datos simulados, paquetes que se desempaquetarán y se utilizarán para generar un flujo de datos que el SLA enviará a la ECU con una latencia mínima. El ordenador de simulación generalmente evalúa la reacción de la ECU simultáneamente y ajusta el flujo de datos representado en consecuencia.
Proporcionar soluciones de prueba para todo tipo de tareas de prueba
Download-Center
SerDes Logging Adapter
Accesorios SLA
SLA – DCDC – 30W
La fuente de alimentación aislada galvánicamente para el SLA está especialmente diseñada para configuraciones de prueba de automóviles y evita bucles de tierra, especialmente cuando se utilizan líneas de señal coaxiales.
- Amplio rango de tensión de entrada.
- Hasta 30 W de potencia de salida.
- Dos pines de activación.
CAJA DE EXTENSIÓN SLA
Se utiliza una caja de extensión SLA para registrar protocolos adicionales. La placa adaptadora se usa a menudo para registrar interfaces de depuración de una ECU u otras interfaces paralelas a los datos del sensor.
- Muchos tipos de interfaces compatibles, como Ethernet RGMII (1 Gbit/s), MIPI CSI-2.
- Sellado de tiempo de alta precisión que incluye sincronización externa por SLA.
ETHERNET LOGGING ADAPTER SATELLITE
El ELA-SAT es el complemento perfecto para poder conectar también ethernet automotriz con nuestros productos SLA. Se puede conectar fácilmente al SLA y permite una solución de verificación todo en uno para la conducción autónoma. Una vez que el ELA-SAT esté conectado con el SLA, tiene las ventajas de registrar datos de video MIPI CSI-2 y 100BASE-T1/1000BASE-T1 usando solo un puerto SFP+ en su dispositivo de registro (DLM).
- 100BASE-T1/1000BASE-T1 automotive Ethernet logging with high-precision timestamping
- Low latency, transparent Ethernet forwarding
- One 100BASE-T1/1000BASE-T1 twin-port for logging and forwarding
Software
HiL-Framework
Nuestra aplicación de software le permite desempaquetar los datos del sensor registrados en vivo en su sistema HiL y finalmente enviarlos a su ECU (reinyección).
- Utilizado en entornos HiL de bucle abierto como inyección de datos.
- Reinyección de escenas grabadas almacenadas en formato PCAP o MDF.
- Alta eficiencia informática para los requisitos de hardware más bajos posibles para el ordenador.
- Velocidad total de datos de la aplicación de hasta 15 Gbit/s (3 Gbit/s para cada SLA; podría ser mayor o menor según el rendimiento del ordenador).
- Sincronización de tiempo de alta precisión.
- Y más…
Software de descompresión
Algoritmo de descompresión basado en OpenCL altamente optimizado.
- Utiliza GPU, así como potencia de procesamiento de CPU multinúcleo y muchos núcleos.
- Formato de archivo PCAP.
- Admite datos grabados comprimidos basados en filas.
- Alto rendimiento gracias al procesamiento masivo en paralelo JPEG-1 sin pérdidas.
Software de compresión/descompresión de MDF
Parte de la cadena completa de herramientas para sistemas de validación.
- Flexibilidad por algoritmo de compresión y descompresión.
- Formato de archivo MDF.
- JPEG-1 y LZRW1-A sin pérdidas.
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